Foto: Klaravik
Fyndad
Besiktiga en hjullastare före köp
Ledlager, hydraulik, däck och transmission. Punkterna som avgör om hjullastaren är ett fynd eller ett reparationsprojekt.
Kontrollera i den här ordningen
1. Midjeleden. Glapp i ledlager och styrcylindrar syns när maskinen svänger under belastning. Ett slitet ledlager är en tung reparation.
2. Transmission och växling. Ryck, slirning eller fördröjning vid växling är varningssignaler.
3. Hydraulik. Kör lyft och tilt till ändläge, känn efter ryck och lyssna efter kavitation.
4. Däcken. Fyra däck i storleksklassen kostar mer än många tror, och ojämnt slitage avslöjar körsätt.
5. Ram och infästningar. Sprickor och svetslagningar runt lyftarmar och bakvagn.
6. Redskapsfäste och skopa. Slitage i låsning, skopans skär och sidor.
7. Hytt och elektronik. Felkoder, värme, torkare, backkamera.
Vad som brukar kosta mest
| Område | Vanliga symptom |
|---|---|
| Ledlager och styrcylindrar | Glapp, ojämn styrning |
| Transmission | Slirning, fördröjd växling |
| Hydraulpump | Svaga rörelser, värme, missljud |
| Däck | Ojämnt slitage, sprickor |
| Kylsystem | Överhettning under belastning |
Frågor att ställa skriftligt
- Finns servicehistorik och när gjordes senaste service?
- Är drifttimmarna avlästa i display?
- Vilka redskap och fästen ingår?
- Är maskinen använd i sand, grus eller snöröjning? Det påverkar slitagebilden.
Vanliga frågor
Hur många timmar är rimligt?
Beror på storlek och användning. En välservad maskin med hög gångtid är ofta ett bättre köp än en eftersatt med låg. Se drifttimmar.
Är däcken förhandlingsbara i priset?
Inte på auktion. Räkna in dem i ditt maxbud i stället.
Läs vidare
Granskad av Fyndads redaktion. Lagtext och myndighetsregler kan ändras, kontrollera alltid mot källan och mot auktionshusets egna villkor.


